На Росії ніхто не хоче будувати залізницю до Керченського мосту

Як передає Depo.Кубань із посиланням на "Югополіс", відсутність пропозицій пов'язано з низькою вартістю контракту, а також з тим фактом, що виконавець з високою ймовірністю потрапить під санкції.

Ціна контракту складає 16,9 млрд рублів, а терміни закінчення будівництва - листопад 2019 року. Заявку на перший тендер на будівництво подала одна компанія, яка потім не пройшла кваліфікаційний відбір. Другий конкурс стартував 12 грудня і завершився 23 грудня, заявок в зазначений проміжок не надходило.

За інформацією джерел видання, відсутність пропозицій пов'язано з "низькою вартістю контракту", а також з тим фактом, що "виконавець з високою ймовірністю потрапить під санкції".

У разі, якщо підрядника не виберуть в першому кварталі 2017 року, потрібні будуть "адміністративні рішення", щоб залізниця була побудована в строк.

Як повідомляв Depo.Кубань, міст через Керченську протоку почали будувати у квітні 2015 року, генпідрядником виступає ТОВ "Стройгазмонтаж" російського мільярдера Аркадія Ротенберга. Загальна вартість будівництва становить 228 млрд рублів. Планується, що на мосту будуть залізничні та автодорожні проїзди.